Aller au contenu
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
0,00€ 0 Panier
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
0,00€ 0 Panier
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
0,00€ 0 Panier
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
Accueil / Fiches voitures / Daewoo G2X – Histoire et Fiche technique

Daewoo G2X

Laurent Pennequin
Roadster
2007 – 2008
En bref
Son historique
Sa fiche technique
Photos
Roadster
2007 – 2008
Daewoo G2X 2007-2008 vue AV - photo GM Daewoo
Laurent Pennequin

La Daewoo G2X est un modèle jumeau de la Saturn Sky. Avec ce modèle, GM Daewoo introduit une voiture sportive et orientée sur le plaisir de conduire sur le marché sud-coréen.

La Daewoo G2X est un modèle jumeau de la Saturn Sky. Avec ce modèle, GM Daewoo introduit une voiture sportive et orientée sur le plaisir de conduire sur le marché sud-coréen.

Plateforme :

GM Kappa commune avec la Pontiac Solstice

Designer :

Centre de style GM (Franz von Holzhausen)

Modèles jumeaux :

Saturn Sky et Opel GT roadster

En Bref

La Daewoo G2X a le mérite d’être une des rares voitures de sport coréennes même si elle n’est qu’un clone du modèle américain Saturn Sky. Ce modèle est d’ailleurs produit aux États-Unis dans la même usine que les Saturn Sky, Opel GT roadster – son autre jumelle – et Pontiac Solstice.

L’appellation G2X signifie Go 2 Extreme. La Daewoo G2X est en effet clairement accès vers la performance et le plaisir de conduire. Elle reçoit toutefois une boîte automatique à cinq rapports et un équipement généreux. Elle ambitionne de concurrencer d’autres roadsters importés sur le marché coréen tels que les BMW Z4 et Porsche Boxster.

Daewoo joue sur la nationalité sud-coréenne de la voiture pour compenser la faiblesse de son image de marque face à ces concurrents. Il constitue aussi un groupe de concessionnaires spécialement formé pour s’occuper de la G2X et de ses clients. L’offre de service comprend le prêt gratuit d’une voiture lors des entretiens et un stage de pilotage.

Malgré tous ces efforts, les ventes demeurent confidentielles si bien que Daewoo supprime la G2X de son catalogue à la fin du millésime 2008.

Voir les photos

Son historique

Chronologie des évolutions

Date Évènements Description
04/2007 (Salon de Séoul) Présentation en 1ère mondiale La voiture est présentée sous forme de prototype en configuration proche de la version de série.
09/2007 Lancement
08/2008 Fin production

Les différentes versions

Appellation Moteur/BV Marché Période
G2X 2.0 Turbo A5 KR 2007-2008

Les principaux marchés

KR kr

Lieux et chiffres de production

Lieu de production : États-Unis, Delaware, Wilmington
Chiffres de production : Inconnus

Sa fiche technique

Carrosserie et dimensions

Carrosserie Roadster 2 portes 2 places
Poids à vide (kg) 1380 kg
EMPATTEMENT - e (cm)

241,5

LONGUEUR - L (cm)

410

LARGEUR - l (cm)

181,5

HAUTEUR - h (cm)

127,5

Caractéristiques techniques

  • Structure et matériaux
  • Trains roulants
  • Construction du moteur
  • Transmission
  • Moteurs et boîtes de vitesses
  • Structure de châssis space frame et carrosserie en acier

  • Suspension AV : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

    Suspension AR : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

    Freinage : DV AV + D AR ; ABS

    Direction : à crémaillère assistée

  • Position : longitudinal central avant

    Matériaux : bloc et culasse en aluminium

    Vilebrequin à 5 paliers

    Distribution : deux arbres à cames entraînés par chaîne ; quatre soupapes par cylindre; distribution variable VVT

    Refroidissement par eau

    Autres éléments : Gestion électronique intégrale du moteur ; Double arbres d’équilibrage ; Collecteur d’échappement en acier inoxydable

  • Roues motrices : Propulsion

    Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher

    Autres éléments : boîte de vitesses automatique à gestion électronique GM 5L40-E ; différentiel autobloquant ; ESP

  • Désignation 2.0 SIDI Turbo Ecotec
    Période 2007-2008
    Type Essence
    Nombre de cylindres 4
    Disposition L
    Cylindrée 1998 cc
    Puissance 264 ch
    Régime 5300 tr/min
    Norme ECE
    Taux de compression 9,2:1
    Alimentation Injection directe ; Turbo intercooler
    Boîte de vitesses A5
    Vitesse maxi
    Accélération 0-100km/h 6,0 s
    Consommation normalisée 10,2 l/100 km

Les principaux équipements

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

ABS+EBD+BA

X

ESP

X

Double airbags frontaux

X

Airbags latéraux

X

Climatisation automatique

X

Capote avec lunette AR en verre avec dégivrage électrique

X

Allumage automatique des phares

X

Indicateur de pression des pneus

X

Interface Bluetooth

X

Système de navigation GPS

X

Photos

Daewoo G2X 2007-2008 vue AV - photo GM Daewoo
Extérieur
Daewoo G2X 2007-2008 vue AR - photo GM Daewoo
Daewoo G2X 2007-2008 vue AR - photo GM Daewoo
Daewoo G2X 2007-2008 planche de bord - photo GM Daewoo
Daewoo G2X 2007-2008 planche de bord - photo GM Daewoo
Daewoo G2X 2007-2008 intérieur - photo GM Daewoo
Intérieur
Daewoo G2X 2007-2008 profil avec capote - photo GM Daewoo
Daewoo G2X 2007-2008 profil avec capote - photo GM Daewoo
Vous pouvez
Témoigner
Partagez-nous l'histoire de votre
Daewoo G2X !
Notre fiche vous a plu ?
Partagez-là !

Nos autres fiches

Les roadsters
Fiche Daewoo
Fiche Corée du Sud

des contenus exigeants, Fiables et authentiques

Logo Musee National De L Automobile
Musée National
de l’automobile
Picto Original
Archives &
Documents d’époque
Salue Par Les Pros
Salué
par les pros!
Logo Ffve AF
Membres
de la FFVE
Photo Steph Laurent
Rédigé par
des passionnés
ACTualité

Recevez nos
dernières actualités !

Je m’inscris à la newsletter!

loader

J’accepte de recevoir vos e-mails et confirme avoir pris connaissance de vos informations légales.

Nos partenaires
Alepoc Logo SAUMON
HerveClavel Logo 01 300x136

Devenir partenaire

Achats sécurisés​
Paiement sécurisé
Satisfait ou remboursé
Service client
48 h
OFFERT À partir de 69€
contact

CGV / Mentions légales

FAQ
  • Commande
  • Livraison
  • Livres
Qui sommes-nous?
Réseaux

Retrouvons-nous !

Facebook Linkedin Instagram Pinterest
notre Communauté

Nos fiches sont gratuites et en accès libre. Vous souhaitez partager votre passion pour une marque et/ou un véhicule et permettre aux passionnés de s’informer?
Devenez rédacteur!
Contactez-nous

Votre avis

Donnez-nous votre avis!
Nous adaptons nos contenus !

Je réponds au sondage

Gérer le consentement aux cookies
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Voir les préférences
{title} {title} {title}