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L’Histoire complète de l’Alfa Romeo Spider type 105/115 (1966-1994) : un ouvrage complet écrit par Julien Lombard à se procurer sans tarder.
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L’Histoire complète de l’Alfa Romeo Spider type 105/115 (1966-1994)
L’histoire de la genèse du Spider et de ses quatre séries successives nous est racontée avec précision par Julien Lombard.
Cabriolet le plus produit de l’histoire de la marque, il fut aussi l’Alfa Romeo à la carrière la plus longue : quelque 28 ans. Autre singularité faisant l’objet d’un chapitre entier, le style du Spider commença à prendre forme dix ans avant son lancement et six ans avant la naissance de la famille Giulia.
Reposant sur une iconographie d’une richesse impressionnante, composée de documents d’époque mais aussi de dessins des différentes versions réalisés spécialement par Piero Stroppa, ex Bertone et Pininfarina, le livre fait appel à de nombreux témoignages d’anciens, à commencer par celui du designer Aldo Brovarone, « père » du Spider. Il est appelé à faire date.
Cet ouvrage de 260 pages inclut près de 570 photos et illustrations.
Préface de Lorenzo Ramaciotti : « Bien structuré, riche d’informations, plein d’illustrations d’époque, bien mis en page, en fait un très beau livre. Les dessins de Piero Stropa ajoutent une touche d’exclusivité et contribuent à recréer l’ambiance vintage qui convient au Spider. C’est pour moi un privilège d’avoir écrit la préface de ce livre. »
| Poids | 1,200 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20,8 × 27,8 × 2,0 cm |
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Enrico Picinali –
J’ai reçu le livre, et je me suis lancé tout de suite dans la lecture. J’avais l’intention de vous écrire afin de vous remercier, mais comme j’ai repéré quelques petites fautes, j’avais opté pour lire d’abord complètement l’ouvrage, en tenant une liste, avant de vous recontacter. Qui sait, peut-être que dans une deuxième éditions, ces petites fautes pourraient être corrigés.
Autrement je suis pleinement satisfait de votre travail et, je vous l’avoue, aussi de la couverture. Pour posséder déjà plusieurs livres sur le sujet, j’avoue avoir été très positivement surpris, car vous arriver à produire du matériel qui m’était totalement inconnu. Bravo! Et je ne suis qu’à la page 32 …
Votre ouvrage mériterait d’être traduit (en italien et en anglais, au moins), afin de mieux le rentabiliser. En effet, comme je vous écrivais, la qualité de votre livre dépasse largement ce que l’on peut trouver actuellement dans les magasins spécialisés en littérature sur ce thème.
Patrick Kersten –
Le livre est arrivé et est tout simplement magnifique. Si un jour vous projeter de faire un tome sur la tout aussi emblématique l’Alfa Romeo Bertone, alors n’hésitez pas à me rajouter à votre liste de précommande.
Encore une fois bravo.
Franck Kegelart –
J’ai trouvé ce matin dans ma boîte aux lettres l’ouvrage sur le spider Alfa et bien que je n’aie fait jusqu’à présent que le parcourir, je suis d’ores et déjà enthousiaste ! Bravo à Julien Lombard pour son travail et merci à vous pour votre activité d’édition qui permet à ces ouvrages de voir le jour…
Nicolas Perrin –
J’attendais avec grande impatience votre dernier ouvrage sur l’Alfa-Roméo Spider, ayant déjà tous vos autres ouvrages, que j’appréciais énormément du fait de leur précision dans les détails.
Malheureusement, je me retrouve déçu de ce dernier volume… Où sont la chronologie des évolutions, la présentation détaillée, les équipements et options, les teintes et garnissages… Tous ces détails qui faisaient la différence de ces ouvrages par rapport aux autres publications que l’on peut trouver.
J’espère que les prochains ouvrages reviendront vers cet esprit « guide détaillé » que je ne retrouve malheureusement pas dans celui sur les Spiders Alfa-Romeo.
Auto Forever –
Merci pour votre message.
Nous comprenons parfaitement votre avis.
Vous êtes le premier à nous faire cette remarque de ne pas retrouver l’esprit « guide détaillé ». Depuis la parution du livre, les avis sont vraiment très positif, notamment de personnes possédant le guide détaillé de la GTV.
Pour vous donner un peu de contexte à ce livre, le projet a été initié fin 2018, où seulement les 2 ouvrages BMW étaient parus. L’idée était de diversifier l’offre et de travailler avec d’autres auteurs. Par conséquent, ça a été difficile de faire ce livre avec ce fameux esprit.
Effectivement, les prochains ouvrages reviendront plus dans cet esprit avec la chronologie des évolutions, la présentation détaillée, les équipements et options, les teintes et garnissages… que vous appréciez tant.
Nicolas Perrin –
Merci pour votre réponse, c’est très aimable de votre part.
Je suis ravi de votre réponse, et attends les prochains ouvrages avec grande impatience.
Celui sur les Spiders n’en reste pas moins très complet, et j’en apprécie sa lecture.
Jérôme Dorville –
J’ai bien reçu votre bel ouvrage. Bravo pour votre érudition, la qualité d’écriture, l’élégance de la maquette et la richesse iconographique. Un vrai plaisir de lecture.
Nicolas –
Je lis et relis le livre, c’est vraiment un ouvrage qui va faire référence. Très complet, avec en plus l’originalité de l’approche multiple, via les pubs de tous pays, la presse de l’époque, les dialogues avec différents acteurs, de la conception aux distributeurs et réparateurs, une grande richesse de photos, dont beaucoup peu courantes et inconnues pour ma part, et bien sûr les dessins de Mr STOPPA.
Question technique, le contenu est top, avec ce qu’il faut d’informations pour les fanatiques, et même les copies des couvertures des notices.
Pour le livre en lui-même, belle qualité d’impression.
Pour chercher la petite bête,
Page 89 la photo en haut du 1750 US, n’a pas été totalement retouchée sur sa moitié droite, mais c’est très discret.
En fait ma question est : et maintenant c’est sur quoi le prochain livre ?
Stéphane Lemoine –
Je pensais savoir beaucoup de choses sur les spider 105, mais là,… J’en apprends plein !!!!
Comme d’habitude, ce livre fera référence ! (et déjà,.. ça cause dans le milieu…. ????)
J’avais souscrit au lancement du livre, je l’ai donc bien reçu la semaine dernière, mais donc cela veut dire qu’un deuxième est en route…
Magnifico !!
J’en garderai donc un tout neuf dans ma collec, et l’autre me servira de bible d’infos.
Merci beaucoup Julien !
Et j’attends d’ores et déjà ton prochain opus,…qui sera…??…. ????????????
Jacques Brezillon –
Bravo pour cet ouvrage fort complet et bien illustré
Félicitations
Jack
Duetto 1750 de 1968
Alfa Club du Nord –
Merci Laurent et bien reçu les livres cet après midi. Toutes les adhérentes veulent se l’arracher (le livre mais pas le président)
Christophe Beaumont –
J’ai bien reçu mon livre
Merci ,il est bien illustré et à l’air bien complet.
Plus qu’à le lire.
Jean-Claude Beix –
J’ai bien reçu mon livre, il est super, merci
Emmanuel Tardu –
J’ai bien reçu ce magnifique volume !!
Merci Emmanuel
Jean-François Cailliet –
Je l’ai bien reçu, dès hier, et il est passionnant !
Philippe Foubert –
Magnifique livre, bravo, super travail.
Joël Riquin –
Je viens de recevoir votre livre et après un premier et forcément très rapide coup d’œil, je vous adresse toutes mes félicitations. Travail remarquable de recherche et de documentation photographique et technique sur les différents modèles d’Alfa « Duetto ». Votre livre va devenir la référence pour tous les possesseurs et amateurs de ce modèle.
Me concernant, je possède un Coda Tronca 2000 rouge AR 514 de 1975 origine allemande (pas bidouillé), qui me procure énormément de plaisir et votre livre ne va que renforcer mes connaissances et ma conviction que c’est un des spider de cette génération des plus désirables au monde.
Merci et encore toutes mes félicitations.