Carglass et le pare-brise : une longue histoire

Le pare-brise correspond au vitrage fixé sur la carrosserie devant les passagers d’un véhicule. Étymologiquement, il combine le mot brise, indiquant un vent d’une intensité faible ou modéré, avec le préfixe pare- issu du verbe parer. Ainsi, sa fonction est de protéger le conducteur et les occupants du vent et des projections survenant au cours d’un déplacement. Cet équipement a été inventé à la fin du XIX^e siècle au moment de l’apparition des premières automobiles. L’accroissement de la vitesse de ces dernières a entraîné le montage d’un pare-brise sur la plupart des voitures dès le début du XX^e siècle.

Élément indispensable à la sécurité, un pare-brise pouvait pourtant éclater et blesser les occupants du véhicule en cas de gros choc. Le verre trempé a alors été mis au point pour remplacer le verre normal. Plus résistant, il a toutefois pour inconvénient d’éclater en petits morceaux lors d’un impact. En 1910, le verre feuilleté apparaît pour palier cela. En 1944, la Volvo PV444 est la première automobile à recevoir un pare-brise feuilleté en série. Depuis les années 1930, le pare-brise n’est plus nécessairement plat et devient bombé au bénéfice de l’aérodynamique et du style. En 1983, la législation française rend obligatoire le pare-brise feuilleté. Depuis, les progrès ont rendu le pare-brise chauffant (brevet Ford) pour une élimination rapide du givre en hiver, athermique pour une meilleure isolation de l’habitacle et acoustique pour réduire les nuisances sonores.

La célèbre enseigne, présente depuis plus de 30 ans en France, appartient au groupe Belron d’origine sud-africaine et créé à la fin du XIX^e siècle. Dans les métiers du verre depuis ses débuts, Belron s’oriente vers la production de pare-brise pour voiture à partir de 1927. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, un pare-brise à l’épreuve des balles est commercialisé. Puis, l’entreprise se développe dans le monde entier parallèlement à l’expansion du marché automobile.

De son côté, Carglass a régulièrement étendu les prestations disponibles en France depuis l’ouverture de son premier centre à Lille en 1986. Les premières techniques de réparation de vitrage apparaissent dès 1995, puis l’offre de Service à Domicile en 1996. Au-delà du pare-brise, la marque propose ses compétences sur tout type de vitrage, y compris les optiques de phares, tout en offrant aux automobilistes d’autres services comme le remplacement des balais d’essuie-glaces. Carglass dispose d’un stock de 240 000 pièces de vitrages. L’enseigne peut aussi remplacer des vitrages pour des voitures anciennes et de collection du moment que la pièce reste disponible en interne, voire en approvisionnement externe.