Audi est une marque d’avant-guerre qui disparut en 1939. Volkswagen fait renaître la marque en 1965. (…)
Le constructeur BMW s’est spécialisé dans la production de voitures dynamiques et hauts de gamme. (…)
La marque Borgward chapeaute le groupe du même nom en proposant les modèles les plus hauts en gamme. (…)
DKW a proposé des voitures populaires. La marque disparaît en Allemagne en 1966 et au Brésil en 1967. (…)
Ford s’établit en Allemagne en 1925. Une gamme spécifique est proposée des années 1930 aux années 1970. (…)
Glas : des mini-voitures aux voitures de luxe en une décennie. Cette croissance trop rapide fait que la marque est reprise par BMW. (…)
Hansa est une marque d’avant-guerre reprise par le groupe Borgward qui réapparaît brièvement à la fin des années 1950. (…)
Après avoir été utilisée brièvement comme marque, IFA regroupe les entreprises automobiles de l’Allemagne de l’Est. (…)
Le constructeur Lloyd appartient au groupe Borgward. Il produit essentiellement des minis voitures. (…)
Après avoir quitté l’automobile en 1929, NSU y revient en 1957 avec des voitures petites et moyennes. (…)
Fiat a repris l’usine automobile de NSU pour y produire ses propres modèles sous la marque NSU Fiat. (…)
Adam Opel crée la marque qui porte son nom en 1898. Elle est racheté par le groupe américain General Motors en 1929. (…)
Le constructeur Tempo proposa des voitures avant-guerre et des petits utilitaires jusqu’au milieu des années 1960. (…)
La marque Trabant a produit des petites voitures devenues le symbole de l’ex-Allemagne de l’Est. (…)
