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BMW SÉRIE 3 E30 TOURING

1987 – 1994

La BMW Série 3 E30 Touring est le premier break de série de la marque bavaroise. Elle reprend de la berline, la plate-forme, les motorisations et la partie avant de la carrosserie.

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Plateformeévolution de celle de la Série 3 E21
DesignerCentre de style BMW dirigé par Claus Luthe

– SON HISTOIRE –

Seul l’arrière de la voiture est inédit avec sa troisième vitre latérale, qui conserve le pli Hofmeister, et son hayon arrière. Quelques réglages des trains roulants sont spécifiques au modèle tels que des tarages plus fermes d’amortisseurs et des freins renforcés. Le break Touring se distingue aussi par ces bas de caisse élargis et une banquette rabattable par moitié.

La Série 3 E30 Touring inaugure la niche des breaks premiums où le style et les performances sont prioritaires sur la fonctionnalité et l’aspect pratique. Ce premier break BMW connaît un succès d’estime. Sa diffusion est plutôt limitée. Avec près de 104 000 unités produites, il s’agit de la variante de carrosserie la plus rare de la Série 3 E30. Il faut que la clientèle s’habitue à ce nouveau concept. Le succès va être croissant avec les générations suivantes, E36 et encore plus E46. Audi va toutefois s’imposer comme le leader des breaks premium avec ses A4 et A6 Avant.

La fin de carrière de la Série 3 E30 Touring est surprenante et démontre que la clientèle a commencé à adhérer à ce concept. Les versions économiques 316i et 318i sont lancés quasiment en fin de carrière du modèle. Ceci est encore plus vrai pour la 316i qui arrive sur le marché en 1991 au moment où la berline E30 quitte définitivement les chaînes de production. Ainsi, le Touring E30 parvient à se vendre presque aussi bien lors de sa dernière année pleine de production qu’au cours de sa première année pleine de production. Ce fait est suffisamment rare pour être relevé.

FICHE HISTORIQUE

Date Millésime Evènements Description
09/1987
(Salon de Francfort)
MY 1988 Présentation en 1ère mondiale Touring
03/1988
(Salon de Genève)
MY 1988 Commercialisation 320i, 325i, 325iX et 324td Touring
03/1989
(Salon de Genève)
Nouvelle version 318i Touring
02/1991 Fin production 320i Touring
08/1991 MY 1992 Nouvelle version 316i Touring
Printemps 1993 Fin production 325i, 325iX et 324td Touring
02/1994 Fin de production 316i et 318i Touring
Appellation Moteur/BV Marché Période
316i 4L 1.6i M5 ou A4 EU 1991-1994
318i 4L 1.8i M5 ou A4 EU 1989-1994
320i 6L 2.0i M5 ou A4 EU 1988-1991
325i 6L 2.5i M5 ou A4
6L 2.5i A4
EU
JP
1987-1993
1991-1993
325iX 6L 2.5i M5 ou A4 EU 1988-1993
324td 6L 2.4td M5 ou A4 EU 1988-1993

Europe

DE de GB gb FR fr IT it ES es BE be NL nl
AT at CH ch SE se PT pt GR gr

Reste du monde

JP jp

Lieu de production : Allemagne, Ratisbonne de 1987 à 1991 puis Dingolfing de 1991 à 1994

Chiffres de production : 103 704 exemplaires

Tout le détail des chiffres de production par version et par année de la BMW Série 3 E30 Touring est dans notre livre : le Guide de toutes les BMW : Volume 1.

FICHE TECHNIQUE

Carrosserie et dimensions

CarrosserieBreak 5 portes 5 places
Toit ouvrant disponible
Poids à vide (kg)De 1170 à 1360 kg
Empattement – e (cm)257
Longueur – L (cm)432,5

Largeur – l (cm)164,5 ; 325iX 166
Hauteur – h (cm)138 ; 325iX 140

Caractéristiques techniques

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

  • Liste des moteurs et boîtes de vitesses disponibles

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

Direction assistée

X

Vitres électriques AV

X

Vitres électriques AR

X

Banquette AR rabattable X
Climatisation

X

Ordinateur de bord

X

ABS

X

Airbag conducteur

X

La Série 3 E30 Touring est le premier break de série de BMW.

LES DÉRIVÉS