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BMW Z3

1995 – 2002

Le roadster Z3 est la réplique de BMW à la Mazda Miata MX-5. Le modèle s’inscrit toutefois dans le segment supérieur.

Plus d'information sur ce modèle dans le Guide de toutes les BMW Volume 1
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Plateformeraccourcie de la Série 3 E36 avec trains roulants du modèle Compact
DesignerCentre de style BMW sous la direction de Chris Bangle, designer Joji Nagashima

– SON HISTOIRE –

La BMW Z3 ambitionne aussi de concurrencer le futur Porsche Boxster. De fait, le développement des versions traduit une montée en gamme au cours de la carrière de la voiture. La BMW Z3 est le successeur spirituel de la BMW Z1 en ayant recours à une carrosserie de conception plus traditionnelle et moins coûteuse.

La plate-forme est reprise de la Série 3 E36 Compact avec son train arrière moins sophistiqué. Le code de la voiture est E36-7. La BMW Z3 est construit aux États-Unis, son marché de prédilection. Beaucoup a donc été fait pour présenter une voiture compétitive. Mais la voiture souffre de problèmes de finition au début de sa carrière.

Le style de la BMW Z3 est dynamique et moderne avec une touche de néo-rétro au travers des ouïes d’aération latérales sur les ailes avant. Les versions à moteur six cylindres se veulent plus agressives avec leur carrosserie élargie. La version M est un dragster de la route avec des performances exceptionnelles. Cette version fait référence à l’AC Cobra. Au cours de ses sept années de carrière, la BMW Z3 a rencontré le succès. Au final, les versions équipées de moteur six cylindres ont représenté plus de la moitié des ventes. Cela incite BMW à poursuivre la montée en gamme de son roadster avec la Z4 qui remplace la BMW Z3.

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FICHE HISTORIQUE

DateMillésimeEvènementsDescription
09/1995Début production
10/1995MY 1996Présentation en 1ère mondiale
01/1996
(Salon de Détroit)
MY 19961er salon
03/1996MY 1996Commercialisation
03/1996
(Salon de Genève)
MY 1997PrototypeVersion M
10/1996MY 1997Nouvelle versionVersion 2.8
03/1997
(Salon de Genève)
MY 1998Nouvelle versionVersion M
08/1998MY 1999AméliorationsMoteur 2.8 double Vanos et moteur 1.9 remplace 1.8
08/1998MY 1999Nouvelle versionVersion 2.3 pour l’Amérique du Nord où la version 1.9 est supprimée
03/1999
(Salon de Genève)
MY 2000Face-liftNouveaux feux AR sauf pour la version M ; nouveaux pare-chocs AR et capot de coffre AR ; largeur identique pour toutes les versions
03/1999
(Salon de Genève)
MY 2000Nouvelle versionVersions 2.0 remplace 1.9 en Europe
08/2000MY 2001AméliorationsVersion 2.2i remplace 2.0 en Europe, version 2.5i remplace 2.3 en Amérique du Nord ; version 1.8 rebaptisée 1.9i, version 3.0i remplace 2.8
10/2000MY 2001Arrêt de la commercialisationVersion M
03/2001MY 2002Nouvelle versionRetour de la version M avec un nouveau moteur identique pour l’Europe et l’Amérique du Nord
06/2002Fin de production
AppellationMoteur/BVMarchéPériode
1.8i1.8 M5EU1996-1998
1.8i1.9 M5EU1998-2000
1.9i1.9 M5EU2000-2002
1.9i1.9 M5 ou A4US1996-1998
1.9i1.9 M5 ou A4EU ; JP ; AU1996-1999
2.0i2.0 M5 ou A4EU ; JP ; AU1999-2000
2.2i2.2 M5 ou A5EU ; JP ; AU2000-2002
2.3i2.5 M5 ou A4US1998-2000
2.5i2.5 M5 ou A5US2000-2002
2.8i2.8 M5 ou A4EU ; US ; JP ; AU1996-2000
3.0i3.0 M5 ou A5EU ; US ; JP ; AU2000-2002
M3.2 M5EU ; US ; JP ; AU1997-2000
M3.2 M6EU ; US ; JP ; AU2001-2002

Europe

DE deGB gbFR frIT itES esBE beNL nl
AT atPL plCH chSE seCZ czPT ptSK sk
HU huGR gr

Amérique

US usBR brCA caMX mx

Reste du monde

JP jpAU auZA zaNZ nz

Lieu de production : États-Unis, Caroline du Sud, Spartanburg

Chiffres de production : 279 273 exemplaires

Tout le détail des chiffres de production par version et par année de la BMW Z3 roadster est dans notre livre : le Guide de toutes les BMW : Volume 1.

FICHE TECHNIQUE

Carrosserie et dimensions

CarrosserieRoadster 2 portes 2 places
Hard Top disponible
Poids (kg)de 1150 à 1400 kg
Empattement – e (cm)244,5 ; M : 246
Longueur – L (cm)1995-1999 : 402,5 ; 1999-2002 : 405 ; M : 402,5
Largeur – l (cm)1995-1999 : 169 ; 1996-1999 (6 cyl) : 174 ; 1999-2002 : 174
Hauteur – h (cm)129 ; M : 127

Caractéristiques techniques

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

  • Liste des moteurs et boîtes de vitesses disponibles

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

Direction assistée

X

ABS

X

Airbag conducteur

X

Airbag passager

X

Climatisation

X

Anti-patinage ASC+T

X

Contrôle dynamique de comportement DSC

X

Capote électrique

X

LES DÉRIVÉS

Alpina n’a pas construit de modèles dérivés de la BMW Z3.

BMW Z3 M roadster V12 prototype : le département M de la marque à l’hélice monta le moteur V12 de la 850i sous le capot du roadster Z accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Lien recommandé


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