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Oldsmobile Aurora 1G

1994 – 1999

Témoin à la fois du renouveau et du déclin d’Oldsmobile, l’inédite Aurora, vaisseau amiral haut de gamme, s’impose comme un modèle mythique au style original et intemporel, apprécié des américains.

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Plateformesérie G, commune avec les Buick Park Avenue 2G et Riviera 8G, et dérivée de celle de la Cadillac Seville 4G
DesignerMaurice Chandler au sein du centre de style GM

– SON HISTOIRE –

Après avoir fabriqué plus d’un million de voitures par an au milieu des années 1980, les ventes d’Oldsmobile tombent à moins de 500 000 unités au début des années 1990 en raison d’une image vieillotte. L’arrivée de l’Oldsmobile Aurora en 1994 insuffle alors un air nouveau pour la vénérable marque américaine, en venant en bouleverser les codes jusqu’alors en vigueur. Exit la vieille 98 aux lignes angulaires et ennuyeuses : place à un design tout en rondeur, plus élégant, plus jeune, plus neuf, plus beau. L’Aurora devient alors le porte drapeau de la marque avec une gamme réduite à une seule version, succédant, dans l’esprit, au coupé Toronado disparu en 1992.

Totalement inédite dans sa conception, cette grande routière bichonne ses occupants en misant sur le haut de gamme et le confort. Les passagers ont ainsi droit à la sellerie cuir, aux vitres électriques, à la climatisation automatique et à une chaîne hifi, le tout de série ! Toit ouvrant électrique, sièges avant chauffants et système audio Bose® s’ajoutent même en option pour garantir un luxe total. Pour emmener tout ce beau monde à destination, la belle s’équipe d’un V8 moderne multisoupapes de 4,0 litres développant 250 ch et couplé à une boîte automatique à gestion électronique. Confortable et puissante, l’Aurora rivalise aisément avec les Ford Crown Victoria, Chrysler Concorde et Buick Park Avenue grâce à son style moderne, un excellent comportement routier et surtout un moteur performant et agréable. Avec l’Aurora, Oldsmobile se permet même d’affronter les grandes berlines haut de gamme allemandes ou japonaises.

Son succès incite d’ailleurs Oldsmobile à reprendre ce style pour développer deux nouveaux modèles : l’Intrigue (berline intermédiaire) et l’Alero (berline et coupé de gamme moyenne). Le vent en poupe, elle décide même de moderniser son image de marque, en adoptant un nouveau logo en forme de fusée, inspiré de celui de l’Aurora. Car oui, à l’instar des Ford Mustang ou Chevrolet Impala, l’Oldsmobile Aurora dispose de son propre insigne, l’appellation « Oldsmobile » n’étant pas visible sur la voiture.

Innovante, sûre et fiable (le moteur V8 Northstar étant très réputé), l’Aurora trouve rapidement sa place sur le segment et ravit les clients premium. Assemblée à l’usine General Motors de Lake Orion dans le Michigan, elle s’exporte au Canada et au Mexique. Malgré un bon démarrage, les ventes s’érodent rapidement. Après 136 289 exemplaires produits et cinq ans de carrière, l’Aurora, première du nom, cède la place à une nouvelle génération au début de l’année 2000.

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FICHE HISTORIQUE

DateMillésimeEvènementsDescription
01/1993
(Salon de Détroit)
Concept-carPrésentation comme prototype
01/1994
(Salon de Détroit)
MY 1995Présentation en 1ère mondialeVersion de série dévoilée
09/1994MY 1995Commercialisation
09/1995MY 1996AméliorationsDes feux diurnes et un allumage automatique des phares sont ajoutés en série.
06/1999Fin de la production

L’Aurora n’a existé qu’en une version unique à moteur V8 4.0 et boîte automatique à quatre rapports.

US usCA caMX mx

Lieu de production : Lake Orion, Etats-Unis

Chiffres de production : 136 289 exemplaires

FICHE TECHNIQUE

Carrosserie et dimensions

CarrosserieBerline 4 portes 5 places
Poids à vide (kg)1795 kg

Toit ouvrant disponible en option

Empattement – e (cm)289
Longueur – L (cm)522
Largeur – l (cm)189
Hauteur – h (cm)140,5

Caractéristiques techniques

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier ; capot en aluminium

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

ABS

X

Dispositif antipatinage

X

Verrouillage centralisé avec télécommande

X

Alarme

X

Double airbags frontaux

X

Climatisation automatique

X

Volant réglable en hauteur

X

Vitres électriques AV

X

Vitres électriques AR

X

Dégivreur de lunette arrière

X

Commandes au volant

X

Chaîne hifi avec lecteur CD

X

Sellerie cuir

X

Sièges à réglage électrique

X

Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique

X

Mémoire du réglage électrique du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs

X

Rétroviseur intérieur électro-chrome

X

Régulateur de vitesse

X

Vitres teintées

X

Toit ouvrant électrique

X

Sièges AV chauffants

X

Chargeur 12 CD

X

Téléphone

X

Système audio BOSE®

X

Système de navigation GPS

X

L’Aurora peut recevoir en option un système de préchauffage du bloc moteur pour les régions froides.

LA CARRIÈRE SPORTIVE ET LES DÉRIVÉS