Tous les modèles du constructeur Bedford

BEDFORD

Toutes les voitures anglaises
LES MODÈLES BEDFORD DE 1950 À 1990
LES BEDFORD DÉCRITES SUR AUTO FOREVER

En bref


General Motors rachète le constructeur Vauxhall en 1925. À partir de là, la filiale Bedford est créée en 1930 pour la diffusion d’utilitaires lourds et légers. Le nom de constructeur provient du fait qu’il est implanté dans la ville de Luton, alors située dans le comté du Bedfordshire.

Au milieu des années 1950, une ancienne usine Vauxhall, établie à Dunstable, est réhabilitée pour permettre la production des poids lourds Bedford.

Au delà des camions et autocars, Bedford a proposé plusieurs petits utilitaires légers entre 1952 et 1990. Après avoir produits des modèles originaux, dont certains dérivés de Vauxhall, les Bedford deviennent de simples modèles rebadgés de marques japonaises telles que Isuzu et Suzuki.

Bedford commence à vendre des pick-up Isuzu importés du Japon et rebadgés pour le marché anglais à partir de 1976.

En 1983, la division Bedford est transférée de Vauxhall à GMOCVC signifiant General Motors Overseas Commercial Vehicles Corporation. En 1984, l’assemblage de l’Isuzu WFR à partir de lots de pièces détachées (CKD) en provenance du Japon démarre à Luton. Ce fourgon est vendu en Europe comme Bedford Midi.

En 1986, l’usine de Dunstable est arrêtée tout comme la production de poids lourds. Dans le même temps, une société commune, IBC Vehicles pour Isuzu Beford Commercial, est établie avec le constructeur japonais Isuzu dont GM détient, à l’époque un tiers du capital. IBC Vehicles est détenue à 60% par GM et à 40% par Isuzu. Cet accord permet à la production des utilitaires légers de subsister dans l’usine de Luton. À partir de 1987, le fourgon Midi n’est plus seulement assemblé mais entièrement produit dans cette usine. Il a été rejoint par le Suzuki Carry, produit aussi comme Bedford Rascal.

La marque Bedford est définitivement supprimée en 1990. Ces modèles sont repris sous la marque Vauxhall dans les îles britanniques et sous la marque GME (fourgon Rascal et Midi) ou Opel (pick up Brava qui devient Opel Campo) en Europe continentale.

Toutes les voitures avec une carrosserie de pick-up

Les Pick-up


Revenir à: tous les modèles
Toutes les voitures moyennes supérieures

Bedford KB25
1976-1980

Bedford KB25 1976-1980

Bedford KB
1980-1988

Bedford KB 1980-1988

Bedford Brava
1988-1990

Bedford Brava 1988-1990

Toutes les voitures avec une carrosserie de fourgonnette

Les Fourgonnettes


Revenir à: tous les modèles
Toutes les voitures moyennes inférieures

Bedford HA
1963-1983

Bedford HA 1963-1983

Bedford Chevanne
1976-1982

Bedford Chevanne 1976-1983

Bedford Astravan
1982-1984

Bedford Astravan 1982-1984

Bedford Astra
1984-1990

Bedford Astra 1984-1990

Toutes les voitures avec une carrosserie de fourgon

Les Fourgons


Revenir à: tous les modèles
Toutes les minis voitures

Bedford Rascal
1986-1990

Bedford Rascal 1986-1990
Toutes les voitures moyennes supérieures

Bedford CA
1952-1969

Bedford CA 1952-1969

Bedford Midi
1984-1990

Bedford Midi 1984-1990
Toutes les voitures intermédiaires

Bedford CF
1969-1986

Bedford CF 1969-1986

Votez pour ce constructeur.

Vous aimez les voitures ?

Abonnez-vous à la newsletter mensuelle Auto Forever.