RENAULT AVANTIME
1999 – 2003
Premier et unique « Coupéspace » de l’histoire de l’automobile, le Renault Avantime révolutionne l’industrie automobile française des années 2000, par son style et son positionnement inédits.
1999 – 2003
Premier et unique « Coupéspace » de l’histoire de l’automobile, le Renault Avantime révolutionne l’industrie automobile française des années 2000, par son style et son positionnement inédits.
Plateforme | Renault Espace III |
Designer | Patrick Le Quément |
CHRONOLOGIE DES ÉVOLUTIONS
Date | Evènements | Description |
03/1999 (Salon de Genève) |
Prototype | Très proche de la version de série avec des différences au niveau des phares avant, des poignées de portes et de la planche de bord |
09/1999 (Salon de Francfort) |
Présentation en 1ère mondiale | Version définitive dévoilée |
09/2000 (Salon de Paris) |
Présentation | |
06/2001 | Lancement | Prise en main et essais de la presse |
09/2001 (Salon de Francfort) |
Commercialisation | En version 3.0 V6 à boîte manuelle uniquement |
04/2002 | Nouvelles versions | 2.0 turbo essence et 3.0 V6 Proactive avec boîte automatique |
06/2002 | Nouvelles versions | 2.2 dCi turbo diesel |
01/2003 | Nouvelle version | Finition Hélios : version à prix réduit de l’Avantime, sans la climatisation automatique et les phares au xénon mais avec le toit panoramique, avec une sellerie, une moquette et des tapis de couleur beige |
05/2003 | Fin de la production |
LES DIFFÉRENTES VERSIONS
Appellation | Moteur/BV | Marché | Période |
2.2 dCi Hélios | 4L 2.2td M6 | FR ; BE | 2003 |
2.2 dCi Expression/Dynamique/Privilège | 4L 2.2td M6 | EU sauf GB | 2002-2003 |
2.0 Turbo Hélios | 4L 2.0 M6 | FR | 2003 |
2.0 Turbo Expression/Dynamique/Privilège | 4L 2.0 M6 | EU | 2002-2003 |
3.0 V6 24V Dynamique/Privilège | V6 3.0 M6 | EU | 2001-2003 |
3.0 V6 24v Proactive Dynamique/Privilège | V6 3.0 A5 | EU ; JP | 2002-2003 |
LES PRINCIPAUX MARCHÉS
DE ![]() |
GB ![]() |
FR ![]() |
IT ![]() |
ES ![]() |
BE ![]() |
NL ![]() |
AT ![]() |
CH ![]() |
JP ![]() |
LIEUX ET CHIFFRES DE PRODUCTION
Lieu de production : France, Romorantin-Lanthenay chez Matra
Chiffres de production : 8552 exemplaires
Carrosserie | Coupé 3 portes 5 places Profil Hard Top sans montant central Toit ouvrant panoramique en verre disponible |
Poids à vide (kg) | De 1640 à 1800kg |
Empattement – e (cm) | 270 |
Longueur – L (cm) | 464 |
Largeur – l (cm) | 183 |
Hauteur – h (cm) | 163 |
Structure monocoque en acier, pour la partie inférieure, et en aluminium, pour la partie supérieure, et carrosserie autoporteuse en matériau composite
LES PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
SÉRIE | DISPONIBLE | NON DISPONIBLE | |
ABS | X | ||
Climatisation automatique (manuelle avec la finition Hélios) | X | ||
Airbags frontaux, latéraux avant, rideaux | X | ||
ESP | X | ||
Phares au xénon (sauf sur Hélios) | X | ||
Vitres électriques AV/AR | X | ||
Ordinateur de bord | X | ||
Autoradio avec lecteur CD | X | ||
Toit ouvrant panoramique | X | ||
Régulateur/limiteur de vitesse | X | ||
Système GPS | X | ||
Rétroviseur intérieur électro-chrome | X | ||
Sièges avant à réglage électrique | X | ||
Radar de recul | X |
LES INNOVATIONS TECHNIQUES
L’Avantime introduit un concept inédit jusqu’à présent dans l’industrie automobile : combiner une carrosserie de coupé et de monospace, pour créer le premier « coupéspace ». Outre son habitacle très lumineux et permettant d’avoir une position assise en hauteur, cette voiture originale se caractérise aussi par ses portes latérales avec une double cinématique d’ouverture, et par des ceintures de sécurité intégrées aux sièges avant.
POUR APPROFONDIR