HONDA CIVIC CRX 1G

1983 – 1987

La Honda Civic CRX est le premier coupé du segment C de la marque. Il se veut ludique et sportif. Ce modèle trouve facilement son public.

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Autres appellations:Honda Ballade Sports CR-X au Japon
Plateformepartagée avec la Honda Civic 3G
DesignerCentre de style Honda

– SON HISTOIRE –

Le coupé Honda Civic CRX est le successeur spirituel du coupé Honda S800 disparu en 1970. La Honda Civic CRX se positionne sur un segment supérieur par rapport à la S800 qui était une midget. Au Japon, la voiture s’appelle Honda Ballade Sports CR-X. Elle est diffusée par le réseau Verno au côté du coupé Prelude de gamme supérieure.

Ce nouveau modèle partage sa plate-forme avec la Honda Civic de 3ème génération avec un empattement sensiblement raccourci. Le caractère sportif et ludique de ce coupé est un de ses atouts majeurs. L’agilité du comportement routier et le dynamisme des moteurs font que cette voiture est orientée autour du plaisir de conduire.

En Amérique du Nord, les versions d’entrée de gamme visent l’économie pour conquérir un public jeune.

La Honda Civic CRX contribue beaucoup à rajeunir et dynamiser l’image de Honda. Le modèle séduit un large public aussi bien en Amérique du Nord qu’au Japon ou encore en Europe et en Australie.

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FICHE HISTORIQUE

CHRONOLOGIE DES ÉVOLUTIONS

DateMillésimeSalonEvènementsDescription
06/1983Présentation en 1ère mondialeLa Ballade Sports CR-X est présentée dans le réseau Verno.
09/1983MY 1984FrancfortLancementLes versions pour l’exportation sont lancées comme Civic CRX.
09/1984MY 1985Nouvelle versionEn Amérique du Nord, la version 1.3 est supprimée au profit de la 1.5 HF.
10/1984MY 1985Nouvelle versionVersion Si (Japon et Amérique du Nord)
09/1985MY 1986Face-liftNouveaux phares pour le Japon et l’Amérique du Nord identique à ceux de la version européenne.

Une BVA4 remplace la BVA3 sur les moteurs 1.5 et 1.6.

La Civic CRX HF reçoit un nouveau moteur plus simple.

03/1986GenèveNouvelle versionVersion 1.6i 16v et 1.5i kat (Europe)
08/1987Fin production

LES DIFFÉRENTES VERSIONS

AppellationMoteur/BVMarchéPériode
Ballade Sports CR-X 1.31.3 12v M5 ou A3JP1983-1987
Ballade Sports CR-X 1.5i1.5i 12v M5JP1983-1987
Ballade Sports CR-X 1.5i1.5i 12v A3JP1983-1985
Ballade Sports CR-X 1.5i1.5i 12v A4JP1985-1987
Ballade Sports CR-X Si1.6 16v M5JP1984-1987
Ballade Sports CR-X Si1.6 16v A3JP1984-1985
Ballade Sports CR-X Si1.6 16v A4JP1985-1987
Civic CRX 1.31.3 M5 ou A3US1983-1984
Civic CRX HF1.5 12v M5US1984-1987
Civic CRX HF1.5 M5US1985-1987
Civic CRX HF1.5 12v A3US1984-1985
Civic CRX HF1.5 A4US1985-1987
Civic CRX 1.51.5 M5US1983-1987
Civic CRX 1.51.5 12v A3US1983-1985
Civic CRX 1.51.5 12v A4US1985-1987
Civic CRX Si1.5i 12v M5US1984-1987
Civic CRX Si1.5i 12v A3US1984-1985
Civic CRX Si1.5i 12v A4US1985-1987
Civic CRX 1.5i1.5i 12v M5EU1983-1987
Civic CRX 1.5i kat1.5i 12v catalyseur M5CH ; DE ; AT ; SE1986-1987
Civic CRX 1.6i 161.6i 16v M5EU1986-1987
Civic CRX 1.6i 16 kat1.6i 16v catalyseur M5CH ; DE ; AT ; SE1986-1987

LES PRINCIPAUX MARCHÉS

DE deGB gbFR frIT itES esBE beNL nl
AT atCH chSE seUS usCA caAU auJP jp

LIEUX ET CHIFFRES DE PRODUCTION

Lieu de production : Japon

Chiffres de production : 269 719 exemplaires

FICHE TECHNIQUE

Carrosserie et dimensions

CarrosserieCoupé liftback 3 portes 2 places (Amérique du Nord) ou 2+2 places (Japon et Europe)
Portes sans encadrement de vitre – Toit ouvrant disponible
Poids à vide (kg)De 760 à 910kg

Autres particularités

Au Japon, les phares sont partiellement rétractables jusqu’en août 1985.

Les versions Si (Japon et Amérique du Nord), à partir de septembre 1985, et 1.6i 16 (Europe) disposent de boucliers plus enveloppants.

Empattement – e (cm)220
Longueur – L (cm)367,5 ; Si MY 86-87/1.6i 16v 375,5
Largeur – l (cm)162,5 ; Si MY 86-87/1.6i 16v 163
Hauteur – h (cm)129

Caractéristiques techniques

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

  • Liste des moteurs et boîtes de vitesses disponibles

LES PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

Direction assistéeX
Vitres électriques AVX
Banquette AR rabattable (Japon et Europe)X
ClimatisationX
Ordinateur de bordX
Tableau de bord à affichage digital (Japon)X

LA CARRIÈRE SPORTIVE ET LES DÉRIVÉS

LA CARRIÈRE SPORTIVE

La Honda Civic CRX a été engagée à titre privé dans des rallyes nationaux ou régionaux.

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