Volvo

Les origines

Le constructeur Volvo a été fondé par deux hommes : Assar Gabrielsson et Gustav Larson. L’aventure démarre aux milieux des années 1920 quand le marché automobile suédois est quasiment vierge. Des liens étroits avec le fabricant suédois de roulements à billes SKF permettent à la société Volvo de débuter la production de voitures au printemps 1927.

Nous allons présenter dans cette page tous les modèles Volvo depuis 1950.

Les activités commerciales et industrielles

Les lieux de production

Le principal pays de production des Volvo est la Suède. La marque possède aussi une importante usine en Belgique, à Gand, depuis 1965. Volvo avait commencé à assembler des voitures dans ce pays à partir de lots de pièces détachées dès 1951.

À la suite du rachat de la division automobiles de Daf, Volvo produit des voitures aux Pays Bas entre 1975 et 2004.

Les voitures suédoises sont fabriquées en Chine depuis 2006 avec le partenaire Changan et depuis 2013 dans une nouvelle usine établie par le dernier propriétaire de la marque : Geely.

Les Volvo ont aussi été assemblées à partir de kits CKD dans les pays suivants : le Canada, à Halifax, entre 1963 et 1998; la Thaïlande depuis 1976, la Malaisie depuis 1968, l’Indonésie et l’Afrique du Sud.

Les interactions avec d'autres constructeurs

En 1975, le constructeur suédois a racheté la division voitures du hollandais Daf. Après avoir formé une société commune avec le japonais Mitsubishi, Volvo lui cède complètement son site néerlandais en 2001.

Volvo et Renault coopère étroitement entre 1990 et 1994. Un projet de fusion entre les deux constructeurs échoue en 1994 ce qui interrompt les relations entre les deux marques.

Ford rachète Volvo en janvier 1999. Le groupe américain revend la marque au Chinois Geely en 2010.

Les véhicules

Volvo a proposé 34 modèles depuis 1950. Ce nombre est porté à 67 en comptant les différentes variantes de carrosserie et les dérivés.

Top 10 des Volvo les plus produites

Ce palmarès ne concerne que les modèles dont la production est terminée.

La Volvo produite le plus longtemps est également la Volvo la plus produite de tous les temps. Il s’agit du modèle 240 fabriqué à près de 2,7 millions d’exemplaires.

Dans ce classement sept modèles sur dix appartiennent aux segments E et F qui sont parmi les plus élevés du marché. C’est dans la tradition de Volvo de produire des grandes routières.

Chronologie des modèles par segment et par carrosserie

Segment C
Segment D
Segment E
Segment F

SEGMENT C : les moyennes inférieures

Suite au rachat de Daf, Volvo hérite d’une voiture compacte la 66. Mais la spécialité du constructeur suédois est plutôt sur les segments supérieurs. Il ré-aborde le segment C avec des modèles premium dans les années 2000.

Modèle	Période	Chiffre de production	Carrosserie	Plate-forme	Lieu de production	Modèles jumeaux
66	1975-1980 1975-1978	77 637ex. 28 500ex.	Berline tricorps 2p Break 3p		Pays Bas	Daf 66
C30	2006-2013		Berline hatchback 3p	Volvo P1/Ford C1	Belgique	Aucun
V40	Depuis 2012		Berline hatchback 5p Crossover 5p	Volvo P1/Ford C1	Belgique	Aucun

SEGMENT D : les moyennes supérieures

Le rachat de Daf a permis à Volvo de descendre en gamme. Sa première moyenne supérieure est lancée en 1976.

Modèle	Période	Chiffre de production	Carrosserie	Plate-forme	Lieu de production	Modèles jumeaux
340/360	1976-1991 1983-1989	940 234ex. 146 171ex.	Berline liftback 3/5p Berline tricorps 4p		Pays Bas	Aucun
440	1988-1996	384 682ex.	Berline liftback 5p	Commune avec la 480	Pays Bas	Aucun
460	1989-1996	238 401ex.	Berline tricorps 4p	Commune avec la 480	Pays Bas	Aucun
S40	1995-2004	473 581ex.	Berline tricorps 4p	Partagée avec la Mitsubishi Carisma	Pays Bas	Aucun
S40	2004-2012	?	Berline tricorps 4p	Volvo P1/Ford C1	Belgique et Chine	Aucun
S60	Depuis 2010		Berline tricorps 4p (aussi version longue et tout chemin)	Volvo P3	Suède, Belgique et Chine	Aucun
V40	1995-2004	526 453ex.	Break 5p	Partagée avec la Mitsubishi Carisma	Pays Bas	Aucun
V50	2003-2012	?	Break 5p	Volvo P1/Ford C1	Belgique	Aucun
V60	Depuis 2010		Break 5p (aussi version tout chemin)	Volvo P3	Suède	Aucun
480	1986-1995	76 375ex.	Coupé hatchback break de chasse 3p	Commune avec la 440/460	Pays Bas	Aucun
C70	2005-2013	?	Cabriolet 2p	Volvo P1/Ford C1	Suède	Aucun
XC60	Depuis 2008		Crossover 5p	Volvo P3	Belgique et Chine	Aucun
XC60	Depuis 2017		Crossover 5p

SEGMENT E : les intermédiaires

Ces modèles entre les moyennes et les grandes ont établi la réputation de Volvo. Les plus grands succès de la marque ont été réalisé dans ce segment désormais quasiment abandonné par le constructeur suédois. Comme ces concurrents premium allemands, Volvo se focalise en priorité sur les segments D et F.

Modèle	Période	Chiffre de production	Carrosserie	Plate-forme	Lieu de production	Modèles jumeaux
PV444/544	1944-1965	440 000ex.	Berline bicorps 2p		Suède	Aucun
PV445/210 Duett	1953-1969 1953-1960	93 021ex. 8 471ex.	Break 3p Fourgonnette 3p		Suède	Aucun
PV820/830	1948-1958	7 016ex.	Limousine bicorps 4p		Suède	Aucun
P120 Amazon	1956-1970 1962-1969	594 126ex. 73 197ex.	Berline tricorps 2/4p Break 5p		Suède et Belgique	Aucun
140	1966-1974	983 054ex. 268 317ex.	Berline tricorps 2/4p Break 5p		Suède et Belgique	Aucun
240	1974-1993 1974-1993 1977-1981	1 726 020ex. 959 151ex. ?	Berline tricorps 2/4p Break 5p Limousine break 5p	Évolution de la 140	Suède et Belgique	Aucun
850/S70-V70	1991-2000 1993-2000	633 751ex. 699 757ex.	Berline tricorps 4p Break 5p (aussi version tout chemin)	Volvo P80	Suède et Belgique	Aucun
S60	2000-2009	565 046ex.	Berline tricorps 4p	Volvo P2	Suède et Belgique	Aucun
P1800/1800ES	1961-1972 1971-1973	39 777ex. 8 078ex.	Coupé tricorps 2p Coupé hatchback break de chasse 3p		Grande Bretagne puis Suède	Aucun
C70	1996-2002 1997-2005	27 014ex. 49 795ex.	Coupé tricorps 2p Cabriolet 2p	Volvo P80	Suède	Aucun
P1900 Sport	1955-1957	68ex.	Roadster 2p		Suède	Aucun
XC90/XC Classic	Depuis 2002		Crossover 5p	Volvo P2	Suède et Chine	Aucun

SEGMENT F : les grandes

À la fin des années 1960, Volvo investit le segment des grandes voitures haut de gamme décidé à aller chasser sur les terres des allemands Mercedes-Benz et BMW. Il s’y aventure prudemment en proposant des dérivés mieux motorisés de son modèle de classe inférieure. Puis Volvo lance la série 700 en 1982 spécifiquement conçue pour ce segment.

Modèle	Période	Chiffre de production	Carrosserie	Plate-forme	Lieu de production	Modèles jumeaux
164	1968-1975	153 179ex.	Berline tricorps 4p	Évolution de la 140	Suède	Aucun
260	1974-1982 1977-1981 1975-1985	135 384ex. 335ex. 35 061ex.	Berline tricorps 2/4p Limousine 4p Break 5p	Évolution de la 140	Suède	Aucun
740	1984-1992 1985-1992	650 443ex. 358 952ex.	Berline tricorps 4p Break 5p	Dérivé de la 760	Suède et Belgique	Aucun
760	1982-1990 1986-1990 1985-1990	183 864ex. ? 37 445ex.	Berline tricorps 4p Limousine 4p Break 5p		Suède et Belgique	Aucun
940/Polar	1990-1998	246 704ex. 231 677ex.	Berline tricorps 4p Break 5p	Évolution de la 740	Suède et Belgique	Aucun
960/S90-V90	1990-1998	138 979ex. ? 50 686ex.	Berline tricorps 4p (aussi version longue) Limousine 4p Break 5p	Évolution de la 760	Suède	Aucun
S80	1998-2006 2002-2004	384 006ex. ?	Berline tricorps 4p Limousine 6p	Volvo P2	Suède	Aucun
S80	2006-2016	?	Berline tricorps 4p (aussi version longue)	Volvo P3	Suède et Chine	Aucun
S90	Depuis 2015		Berline tricorps 4p	Volvo SPA	Suède	Aucun
V70	2000-2007	840 422ex.	Break 5p (aussi version tout chemin)	Volvo P2	Suède et Belgique	Aucun
V70	2007-2016	?	Break 5p (aussi version tout chemin)	Volvo P3	Suède	Aucun
V90	Depuis 2016		Break 5p	Volvo SPA	Suède	Aucun
262C	1977-1981	6 622ex.	Coupé tricorps 2p	Évolution de la 140	Italie	Aucun
780	1985-1990	9 086ex.	Coupé tricorps 2p	Plate-forme de la 760	Italie	Aucun
XC90	Depuis 2014		Crossover 5p	Volvo SPA	Suède	Aucun