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Accueil / Fiches voitures / Chevrolet Firenza Station Wagon – Histoire et fiche technique

Chevrolet Firenza Station Wagon

Break
1971
1973
En bref
Son historique
Sa fiche technique
Photos
Break
1971
1973
Chevrolet Firenza Station Wagon 1971-1973 vue AR - photo GMSA

La Chevrolet Firenza Station Wagon est une voiture réservée au marché sud-africain.

La Chevrolet Firenza Station Wagon est une voiture réservée au marché sud-africain.

Plateforme

reprise de celle de la Vauxhall Viva HB

Designer

Centre de style Vauxhall

Modèle jumeau

Vauxhall Viva HC Estate

En Bref

Tout comme la Chevrolet Firenza berline est un modèle jumeau de la Vauxhall Viva HC, le break est un clone de la Vauxhall Viva HC Estate. Cette voiture a une vocation essentiellement utilitaire, ne disposant que de trois portes et du petit moteur 1,2 litres. Sa carrière ne dure que deux ans et il faut patienter jusqu’en 1980 avec l’Opel Kadett Caravan pour revoir un break compact dans la gamme sud-africaine de la General Motors.

Voir les photos

Son historique

Chronologie des évolutions

Date Millésime Evènements Description
09/1971 MY 1971 Lancement Firenza Station Wagon 1200 DL
07/1973 Fin de la production

Les différentes versions

Appellation Moteur/BV Période
Firenza Station Wagon 1200 DL 1.2 M4 1971-1973

Les principaux marchés

ZA za

Lieux et chiffres de production

Lieu de production : Afrique du Sud, Port Elizabeth (assemblage à partir de lots de pièces détachées)

Chiffres de production : 58 436 exemplaires (tous modèles confondus à savoir berline tri-corps, berline hatchback, coupé et break)

Fiche technique

Carrosserie et dimensions

Carrosserie Break 3 portes 5 places
Poids à vide (kg) 870 kg
EMPATTEMENT - e (cm)

246

LONGUEUR - L (cm)

414

LARGEUR - l (cm)

164,5

HAUTEUR - h (cm)

137

Caractéristiques techniques

  • Structure et matériaux
  • Trains roulants
  • Construction du moteur
  • Transmission
  • Moteurs et boîtes de vitesses
  • Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

  • Suspension AV : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux

    Suspension AR : Essieu rigide ; Ressorts hélicoïdaux

    Freinage : D AV + T AR avec assistance

    Direction : à crémaillère

  • Position : longitudinal avant

    Matériaux : bloc et culasse en fonte

    Vilebrequin à 3 paliers

    Distribution : arbre à cames entraîné par chaîne

    Refroidissement par eau

  • Roues motrices : Propulsion

    Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher

  • Désignation 1200
    Période 1971-1973
    Type Essence
    Nombre de cylindres 4
    Disposition L
    Cylindrée 1156 cc
    Puissance 75 ch
    Régime 5800 tr/mn
    Norme SAE brut
    Taux de compression 8,5:1
    Distribution Arbre à cames latéral
    Soupapes en tête
    Alimentation Carburateur inversé à double corps Weber
    Boîte de vitesses M4
    Vitesse maxi 137 km/h
    Accélération 0-100km/h 17,5 sec.
    Consommation estimée 9,5 l/100 km

Les principaux équipements

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

Chauffage

X

Aérateurs

X

Cendrier

X

Déflecteurs

X

Sièges AV séparés

X

Pare-soleil

X

Rétroviseur extérieur

X

Lave-glace

X

Banquette arrière rabattable

X

Photos

Chevrolet Firenza Station Wagon 1971-1973 vue AR - photo GMSA
Chevrolet Firenza Station Wagon 1971-1973 vue AR - photo GMSA

Les autres carrosseries

Chevrolet Firenza/1300-1900 – Histoire et fiche technique
Chevrolet Firenza coupé – Histoire et fiche technique
Chevrolet Hatch – Histoire et fiche technique
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