Aller au contenu
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
0,00€ 0 Panier
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
0,00€ 0 Panier
Logo Auto Forever Noir Livrable
toutes les voitures du monde depuis 1950
0,00€ 0 Panier
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
  • Fiches
    • Fiches voitures
    • Fiches marques
    • Fiches Pays
  • Boutique livres
  • Blog
Accueil / Fiches voitures / Opel GT roadster – Histoire et Fiche technique

Opel GT roadster

Laurent Pennequin
Roadster
2006 – 2009
En bref
Son historique
Sa fiche technique
Photos
Roadster
2006 – 2009
Opel GT 2006-2009 vue AV - photo Opel (Gerhard Gräf)
Laurent Pennequin

L’Opel GT est un roadster sportif construit aux États-Unis qui succède à l’Opel Speedster dans la gamme du constructeur allemand.

L’Opel GT est un roadster sportif construit aux États-Unis qui succède à l’Opel Speedster dans la gamme du constructeur allemand.

Plateforme

GM Kappa commune avec la Pontiac Solstice

Designer

Centre de style GM (Franz von Holzhausen)

Modèle jumeau

Saturn Sky et Daewoo G2X

En Bref

Pour remplacer à moindre coût l’Opel Speedster, la marque au blitz introduit l’Opel GT roadster. C’est la seconde Opel GT de l’histoire mais les deux voitures n’ont absolument rien d’autre en commun que le nom. Ce nouvel roadster provient des États-Unis et partage sa plate-forme avec la Pontiac Solstice. La voiture est aussi l’exacte jumelle, à quelques détails près, de la Saturn Sky.

Ce modèle se veut très sportif. Il est totalement décalé parmi le reste de l’offre Opel en Europe comme l’était déjà le Speedster. C’est une voiture totalement dédiée au plaisir de conduite et à la performance. L’Opel GT roadster offre un excellent rapport prix/prestations.

L’Opel GT roadster n’a été produite qu’en version avec la conduite à gauche. Elle n’a donc pas été proposée sur le marché britannique. De fait, il n’y a pas eu non plus de Vauxhall GT. La production de ce modèle est interrompue au début de l’année 2009 à la suite de la fermeture de l’usine qui la produisait aux États-Unis. À ce jour, l’Opel GT roadster reste sans successeur dans la gamme Opel.

Voir les photos

Son historique

Chronologie des évolutions

Date Évènements Description
03/2006 (Salon de Genève) Présentation en 1re mondiale
10/2006 Début de la production Millésime 2007
05/2009 Fin de la production

Les différentes versions

Appellation Moteur/BV Marché Période
GT 2.0 Turbo M5 EU 2006-2009

Les principaux marchés

DE de CH ch FR fr IT it ES es BE be NL nl
AT at SE se

Lieux et chiffres de production

Lieu de production : États-Unis, Delaware, Wilmington

Chiffres de production :

Année Nombre d’exemplaires
2006 261
2007 4 109
2008 3 128
2009 21
TOTAL 7 519

Fiche technique

Carrosserie et dimensions

Carrosserie Roadster 2 portes 2 places
Poids à vide (kg) 1320 kg
EMPATTEMENT - e (cm)

241,5

LONGUEUR - L (cm)

410

LARGEUR - l (cm)

181,5

HAUTEUR - h (cm)

127,5

Caractéristiques techniques

  • Structure et matériaux
  • Trains roulants
  • Construction du moteur
  • Transmission
  • Moteurs et boîtes de vitesses
  • Structure de châssis space frame et carrosserie en acier

  • Suspension AV : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

    Suspension AR : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

    Freinage : DV AV + D AR ; ABS

    Direction : à crémaillère assistée

  • Position : longitudinal central avant

    Matériaux : bloc et culasse en aluminium

    Vilebrequin à 5 paliers

    Distribution : deux arbres à cames entraînés par chaîne ; quatre soupapes par cylindre ; distribution variable VVT

    Refroidissement par eau

    Autres éléments : Gestion électronique intégrale du moteur ; Double arbres d’équilibrage ; Collecteur d’échappement en acier inoxydable

  • Roues motrices : Propulsion

    Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher

    Autres éléments : boîte de vitesse manuelle Aisin ; différentiel autobloquant ; ESP

  • Désignation 2.0 SIDI Turbo Ecotec
    Période 2006-2009
    Type Essence
    Nombre de cylindres 4
    Disposition L
    Cylindrée 1998 cc
    Puissance 264 ch
    Régime 5300 tr/min
    Norme ECE
    Taux de compression 9,2:1
    Alimentation Injection directe ; Turbo intercooler
    Boîte de vitesses M5
    Vitesse maxi 229 km/h
    Accélération 0-100km/h 5,7 s
    Consommation normalisée 9,7 l/100 km

Les principaux équipements

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

ABS+EBD+BA

X

ESP

X

Double airbags frontaux

X

Airbags latéraux

X

Climatisation automatique

X

Capote avec lunette AR en verre avec dégivrage électrique

X

Allumage automatique des phares

X

Indicateur de pression des pneus

X

Interface Bluetooth

X

Système de navigation GPS

X

Photos

Opel GT 2006-2009 vue AV - photo Opel
Opel GT 2006-2009 vue AV - photo Opel
Opel GT 2006-2009 vue AR - photo Opel
Opel GT 2006-2009 vue AR - photo Opel
Opel GT 2006-2009 planche de bord - photo Opel (Axel Wierdemann)
Opel GT 2006-2009 planche de bord - photo Opel (Axel Wierdemann)
Opel GT 2006-2009 intérieur - photo Opel (Axel Wierdemann)
Opel GT 2006-2009 intérieur - photo Opel (Axel Wierdemann)
Opel GT 2006-2009 éclaté - source : Opel Media
Opel GT 2006-2009 éclaté - source : Opel Media
Consulter le catalogue d'époque chez notre partenaire
Vous pouvez
Témoigner
Partagez-nous l'histoire de votre
Opel GT roadster !
Notre fiche vous a plu ?
Partagez-là !

Nos autres fiches

Les roadsters
Fiche Opel
Fiche Allemagne

des contenus exigeants, Fiables et authentiques

Logo Musee National De L Automobile
Musée National
de l’automobile
Picto Original
Archives &
Documents d’époque
Salue Par Les Pros
Salué
par les pros!
Logo Ffve AF
Membres
de la FFVE
Photo Steph Laurent
Rédigé par
des passionnés
ACTualité

Recevez nos
dernières actualités !

Je m’inscris à la newsletter!

loader

J’accepte de recevoir vos e-mails et confirme avoir pris connaissance de vos informations légales.

Nos partenaires
Alepoc Logo SAUMON
HerveClavel Logo 01 300x136

Devenir partenaire

Achats sécurisés​
Paiement sécurisé
Satisfait ou remboursé
Service client
48 h
OFFERT À partir de 69€
contact

CGV / Mentions légales

FAQ
  • Commande
  • Livraison
  • Livres
Qui sommes-nous?
Réseaux

Retrouvons-nous !

Facebook Linkedin Instagram Pinterest
notre Communauté

Nos fiches sont gratuites et en accès libre. Vous souhaitez partager votre passion pour une marque et/ou un véhicule et permettre aux passionnés de s’informer?
Devenez rédacteur!
Contactez-nous

Votre avis

Donnez-nous votre avis!
Nous adaptons nos contenus !

Je réponds au sondage

Gérer le consentement aux cookies
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Voir les préférences
{title} {title} {title}