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MC reprise de celle de la Corolla 9ème génération (E120)
Designer
Centre de style Toyota
Berline
La Will VS est une moyenne inférieure basée sur la Toyota Corolla E120. Elle se démarque par son style original.
La Will VS est une moyenne inférieure basée sur la Toyota Corolla E120. Elle se démarque par son style original.
MC reprise de celle de la Corolla 9ème génération (E120)
Centre de style Toyota
Ce modèle est réservé au marché japonais. Le style de la voiture montre un profil bas et des arêtes vives. Des versions sportives et une version à transmission intégrale sont disponibles.
La Will VS s’agit de la seconde Toyota du programme marketing Will qui regroupe plusieurs marques japonaises dont le constructeur automobile Toyota. Le projet Will vise la jeune clientèle japonaise. Il débute en août 1999 et se termine en juillet 2004. La Will VS complète la gamme automobile Will en étant positionnée au-dessus de la petite Will Vi.
Après une carrière de seulement trois ans et demi, la Will VS disparaît du réseau de distribution Toyota Vista. Moins de 15 000 exemplaires ont été vendus alors que l’objectif de vente au lancement était de 1 500 unités par mois. C’est un euphémisme que de parler d’échec. Pourtant, Toyota lance la marque nord-américaine Scion en 2003 sur la base des enseignements du programme Will.
| Date | Millésime | Salon | Evènements | Description |
| 01/2001 | Los Angeles | Prototype | ||
| 04/2001 | Lancement | Sur le marché japonais uniquement | ||
| 01/2002 | Nouvelle version | Moteur 1.5 et VVTL-i M6 | ||
| 12/2002 | Améliorations | Moteur 1.5 adapté aux normes ULEV | ||
| 12/2002 | Arrêt commercialisation | Toutes les versions 1.8 | ||
| 04/2004 | Fin production | Arrêt à la suite de la fusion des réseaux commerciaux Toyota Vista et Toyota Netz |
| Appellation | Carrosserie | Moteur/BV | Marché | Période |
| 1500 VVT-i | FF | 1,5 A4 | JP | 2002-2004 |
| 1800 VVT-i | FF | 1,8 A4 | JP | 2001-2002 |
| 1800 VVT-i 4WD | 4WD | 1,8 A4 | JP | 2001-2002 |
| 1800 VVTL-i | FF | 1,8 A4 | JP | 2001-2002 |
| 1800 VVTL-i | FF | 1,8 M6 | JP | 01-12/2002 |
JP 
Lieu de production : Japon, Ohira Miyagi par une filiale du groupe Toyota
Chiffres de production :
|
Année |
Nombre d’exemplaires |
| 2001 |
6 976 |
| 2002 |
6 276 |
| 2003 |
1 438 |
| 2004 |
255 |
| TOTAL |
14 945 |
| Carrosserie | Berline hatchback 5 portes 5 places |
| Poids à vide (kg) | De 1140 à 1220kg |
| EMPATTEMENT - e (cm) | 260 |
| LONGUEUR - L (cm) | 438,5 |
| LARGEUR - l (cm) | 172 |
| HAUTEUR - h (cm) | 143 |
Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier
Suspension AV : Roues indépendantes ; pseudo-McPherson (triangles inférieurs) ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis
Suspension AR : Roues semi-indépendantes ; Essieu de torsion ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis ; 4WD : Roues indépendantes ; Bras longitudinal et double bras transversaux ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis
Freinage : DV AV + D AR ; 4WD avec T AR ; ABS+EBD+BA
Direction : à crémaillère assistée
Position : transversal avant
Matériaux : bloc et culasse en aluminium
Vilebrequin à 5 paliers
Distribution : arbres à cames entraînés par chaîne ; système de distribution variable à gestion électronique VVT-i (temps d’ouverture des soupapes) ou VVTL-i (temps d’ouverture et levée des soupapes)
Refroidissement par eau
Roues motrices : Traction avant ou quatre roues motrices permanentes
Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher
Autres éléments : boîte de vitesses automatique à gestion électronique Super ECT
| Désignation | 1NZ-FE | 1ZZ-FE | 2ZZ-GE |
| Période | 2002-2004 | 2001-2004 | 2001-2004 |
| Type | Essence | Essence | Essence |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Disposition | L | L | L |
| Cylindrée | 1497cc | 1794cc | 1796cc |
| Puissance | 109ch | 136ch
4WD 125ch |
190ch |
| Régime | 6000tr/mn | 6000tr/mn | 7600tr/mn |
| Norme | JIS | JIS | JIS |
| Taux de compression | 10,5:1 | 10,0:1 | 11,5:1 |
| Distribution | 2 ACT 16v VVT-i | 2 ACT 16v VVT-i | 2 ACT 16v VVTL-i |
| Alimentation | MPI | MPI | MPI |
| Boîte de vitesses | A4 | A4 | A4
M6 à partir de 2002 |
| Vitesse maxi | Limitée à 180km/h | Limitée à 180km/h | Limitée à 180km/h |
| Accélération 0-100km/h | n.d | n.d | n.d |
| Consommation normalisée | n.d | 6,7l/100km
4WD : 7,5l/100km |
8,3l/100km |
|
SÉRIE |
DISPONIBLE |
NON DISPONIBLE |
|
| ABS+EBD+BA |
X |
||
| ESP |
X |
||
| Double airbags frontaux |
X |
||
| Airbags latéraux |
X |
||
| Climatisation automatique |
X |
||
| Système de navigation GPS (accessoire) |
X |
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