OPEL Rekord D Caravan
1972 – 1977
Le break Opel Rekord D Caravan apparaît en janvier 1972 au même moment que la berline. Sur le plan esthétique, il remplace avantageusement son prédécesseur.
1972 – 1977
Le break Opel Rekord D Caravan apparaît en janvier 1972 au même moment que la berline. Sur le plan esthétique, il remplace avantageusement son prédécesseur.
Autres appellations: | Opel Rekord II Caravan jusqu’en août 1973 pour éviter la confusion entre D et Diesel |
Plateforme | reprise de celle de la Rekord C |
Designer | Chuck Jordan, américain, au sein du Centre de style GM |
Modèle jumeau | Chevrolet 2500/3800/4100 en Afrique du Sud |
CHRONOLOGIE DES ÉVOLUTIONS
Date | Millésime | Evènements | Description |
01/1972 (Salon de Bruxelles) |
MY 1972 | Lancement | |
09/1973 | MY 1973 | Nouvelle version | 2100 Diesel (2000 Diesel en Italie pour des raisons fiscales) |
01/1975 | MY 1975 | Améliorations | Gamme de motorisation revue : – 1.9 75 ch remplace 1.7S 83 ch – Puissance réduite de 66 ch à 60 ch sur 1.7 – Puissance réduite de 97 ch à 90 ch sur 1.9 SH |
07/1975 | MY 1976 | Nouvelle version | Moteur 2,0 litres |
07/1975 | MY 1976 | Améliorations | Direction assistée disponible sur l’ensemble de la gamme |
07/1977 | Fin de la production |
LES DIFFÉRENTES VERSIONS
Appellation | Carrosserie | Moteur/BV | Période |
1700 N | 3p ou 5p | 1.7N M4 1.7N A3 |
1972-1977 1975-1977 |
1700 S | 3p ou 5p | 1.7S M4 ou A3 | 1972-1974 |
1900 N | 3p ou 5p | 1.9N M4 ou A3 | 1975-1977 |
1900 S | 3p ou 5p | 1.9S M4 ou A3 | 1972-1977 |
2000 S | 3p ou 5p | 2.0S M4 ou A3 | 1975-1977 |
2100 D | 3p ou 5p | 2.1D M4 ou A3 | 1972-1977 |
Par rapport à la gamme offerte par l’usine, les différents importateurs ont choisi les versions les plus adaptés à leur marché. À titre d’exemple et sans être exhaustif :
LES PRINCIPAUX MARCHÉS
DE ![]() |
GB ![]() |
FR ![]() |
IT ![]() |
ES ![]() |
BE ![]() |
NL ![]() |
AT ![]() |
CH ![]() |
SE ![]() |
PT ![]() |
GR ![]() |
LIEUX ET CHIFFRES DE PRODUCTION
Lieux de production : Allemagne, Rüsselsheim et Belgique, Anvers
Chiffres de production : 1 128 196 exemplaires toutes carrosseries confondues dont 183 550 breaks répartis comme suit :
Caravan 3p | Caravan 5p | |
1700 N | 17 371 | 12 238 |
1700 S | 20 001 | 15 198 |
1900 N | 13 388 | 15 296 |
1900 S | 18 713 | 41 996 |
2000 S | 852 | 8 543 |
2000 D | 153 | 5 729 |
2100 D | 2 311 | 11 756 |
2800 S | 1 | |
2800 E | 4 | |
Total | 72 789 | 110 761 |
On remarque la production de cinq break 5 portes à moteur 6 cylindres, peut-être des prototypes pour préparer l’arrivée de la Commodore C Voyage.
Carrosserie | Break 3 ou 5 portes 5 places |
Poids à vide (kg) | 3 portes : de 1110 à 1265 kg 5 portes : de 1135 à 1290 kg |
Autres particularités
Bossage central sur le capot des versions Diesel
Empattement – e (cm) | 266,8 |
Longueur – L (cm) | 459,5 – 463,5 |
Largeur – l (cm) | 172 |
Hauteur – h (cm) | 144 |
Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier
LES PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
SÉRIE |
DISPONIBLE |
NON DISPONIBLE |
|
Allume-cigares |
X |
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Montre |
X |
||
Feux de recul |
X |
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Lave-glace électrique |
X |
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Lunette arrière chauffante |
X |
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Rétroviseur intérieur jour/nuit |
X |
||
Éclairage du coffre |
X |
||
Éclairage du compartiment moteur |
X |
||
Ceintures de sécurité à enrouleur |
X |
||
Pare-brise feuilleté |
X |
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Sièges avant séparés |
X |
||
Dossiers des sièges inclinables en position couchette |
X |
||
Banquette arrière rabattable |
X |
||
Direction assistée |
X |
||
Peinture métallisée |
X |
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Phares antibrouillard |
X |
||
Radio |
X |
LES INNOVATIONS TECHNIQUES
L’Opel Rekord D est la première Opel équipée d’un moteur Diesel.