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ROLLS-ROYCE CAMARGUE

1975 – 1986

Après avoir lancé le coupé Corniche étroitement dérivé de la Silver Shadow, Rolls-Royce collabore avec Pininfarina pour proposer un nouveau coupé dans sa gamme. Il s’agit de l’exclusive Camargue.

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Plateformereprise de la Silver Shadow
DesignerPininfarina

– SON HISTOIRE –

C’est la première Rolls-Royce depuis la fin de la seconde guerre mondiale à ne pas avoir été dessinée en interne.

Ce modèle occupa pendant toute sa carrière la position de voiture la plus chère du monde. Son tarif de lancement était de £29 250 en 1975, soit environ 250 000€ actuels. Il évolua jusqu’à £83 122 en 1981, soit autour de 400 000€ actuels, pour rester stable jusqu’en 1986.

Outre son tarif prohibitif, la Rolls-Royce Camargue ne séduisit guère en raison de son style. Elle n’est pas remplacée après une longue carrière de 11 ans.

FICHE HISTORIQUE

Date Millésime Salon Evènements Description
01/1973 Début production
03/1975 MY 1975 Présentation en 1ère mondiale
03/1975 MY 1975 Genève 1er salon
05/1976 MY 1976 Commercialisation Amérique du Nord
02/1977 MY 1977 Améliorations Nouvelle direction à crémaillère
MY 1981 Améliorations Nouvelle suspension AR et taux de compression du moteur augmenté
Courant 1986 MY 1986

& MY 1987

Milestone Série spéciale Limited de 12 exemplaires pour le marché nord-américain pour fêter les 80 ans de présence de Rolls-Royce aux États-Unis
12/1986 Fin production
Appellation Carrosserie Transmission Moteur/BV Marché Période
Camargue Coupé RWD V8 6,75l A3 Tout pays 1975-1986

La Camargue fut disponible dans le monde entier.

Lieu de production : chez le carrossier Mulliner Park Ward à Londres avec des opérations réalisées à Crewe entre janvier 1973 et mai 1978 ; dans l’usine de Crewe entre mai 1978 et décembre 1986

Chiffres de production : 534 dont 4 modèles d’avant-série ; 178 voitures chez Mulliner Park Ward ; 351 voitures à Crewe plus une Bentley Camargue produite en 1985 à la demande spéciale d’un client

FICHE TECHNIQUE

Carrosserie et dimensions

CarrosserieCoupé tricorps 2 portes 5 places
Poids (kg)de 2330 à 2345 kg
Empattement – e (cm)305
Longueur – L (cm)517 ; version US 524
Largeur – l (cm)192
Hauteur – h (cm)147

Caractéristiques techniques

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

SÉRIE DISPONIBLE NON DISPONIBLE
Direction assistée

X

Phares antibrouillard

X

Lave-phares

X

Lunette arrière chauffante

X

Climatisation automatique

X

La Rolls Royce Camargue est la première voiture au monde à avoir été équipé d’un système de climatisation automatique bi-zone.

LES DÉRIVÉS