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Accueil / Fiches voitures / Vauxhall Cresta PC Estate – Histoire et Fiche technique

VAUXHALL Cresta PC Estate

Break
1967 – 1968
En bref
Son historique
Sa fiche technique
Photos
Break
1967 – 1968
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AR - photo Vauxhall

Break dérivé de la berline du même nom, la Vauxhall Cresta Estate est un modèle trop souvent oublié de la firme britannique, en cause sa carrière très courte qui dura à peine plus d’un an.

Break dérivé de la berline du même nom, la Vauxhall Cresta Estate est un modèle trop souvent oublié de la firme britannique, en cause sa carrière très courte qui dura à peine plus d’un an.

Plateforme

Vauxhall Cresta PB

Designer

Martin Walter Ltd pour la transformation en break

En Bref

Le modèle break de la Vauxhall Cresta PC n’arrive au catalogue de la firme britannique qu’en janvier 1967, soit 15 mois après la berline. Basée sur la version Deluxe de cette dernière, la caisse est assemblée à l’usine Vauxhall de Luton, puis transformée dans les ateliers de la Martin Walter Ltd à Folkestone. Avec ce modèle, Vauxhall souhaite séduire les familles ne jurant que par l’espace intérieur et l’habitabilité, ce break étant d’ailleurs le plus volumineux disponible en Europe à cette époque.

Cette « Estate Car » demeure dans l’ensemble très proche de sa version à quatre portes, mais break oblige, offre un volume de chargement plus important. Disponible en 5 ou 6 places (sièges avant séparés qu’en option), ce break ne se dote pas d’une troisième rangée de sièges, et préfère privilégier un grand espace de chargement à l’arrière. Ces dimensions sont identiques à celle de la berline, excepté la hauteur portée à 1,50m au niveau du coffre arrière. À ceci s’ajoute une banquette arrière rabattable qui offre un plancher entièrement plat et donne un vrai côté utilitaire à la voiture, très pratique !

C’est la présence de larges vitres latérales sur le pavillon arrière qui joue en outre en faveur de notre Cresta, qui peut chouchouter ses occupants avec un habitacle lumineux et agréable. Vous combinez cela à la large place pour les jambes à l’arrière, à l’autoradio, au chauffage et aux sièges couchette, et vous obtenez des conditions de voyage tout à fait respectables !

Malheureusement, sa carrière est éphémère, en raison d’un tarif supérieur de 40% à celui de la berline. Cette version Estate ne perdure qu’un an seulement, ce modèle disparaissant en février 1968, sans que ses chiffres de production ne soient connus, et laissant sa place à la Vauxhall Victor Estate.

Pour l’anecdote, la Queen Elisabeth II elle-même a toujours été une fervente amatrice d’automobiles Vauxhall. Elle a eu beaucoup de modèles de la marque dans toutes ses propriétés au Royaume-Uni, et notamment une magnifique Cresta PC Estate peinte en vert Balmoral. Les voici toutes les deux en photo : la Reine dans sa Vauxhall Cresta PC Estate Car.

Voir les photos

Son historique

Chronologie des évolutions

Date Millésime Evènements Description
01/1967 Lancement
02/1968 Fin de production

Les différentes versions

Appellation Moteur/BV Marché Période
Cresta PC Estate Car De Luxe 6L 3.3 M3 ou M3+OD ou M4 ou A2 GB 1967-1968

Les principaux marchés

GB gb

Lieux et chiffres de production

Lieu de production : Conversion dans les Ateliers de Martin Walter Ltd, situés à Folkestone en Angleterre, à partir de berlines produites dans l’usine Vauxhall de Luton

Chiffres de production : non disponible

Fiche technique

Carrosserie et dimensions

Carrosserie Break 5 portes 5 ou 6 places
Poids à vide (kg) 1385kg
EMPATTEMENT - e (cm)

273

LONGUEUR - L (cm)

475

LARGEUR - l (cm)

177

HAUTEUR - h (cm)

150

Caractéristiques techniques

  • Structure et matériaux
  • Trains roulants
  • Construction du moteur
  • Transmission
  • Moteurs et boîtes de vitesses
  • Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier

  • Suspension AV : Roues indépendantes ; Bras triangulés ; Ressorts hélicoïdaux

    Suspension AR : Essieu rigide ; Ressorts à lames ; Barre antiroulis

    Freinage : D AV + T AR ; servo-frein

    Direction : à circuit de billes ; assistance disponible

  • Position : longitudinal avant

    Vilebrequin à 4 paliers

    Distribution : arbre à cames latéral entraîné par chaîne

    Refroidissement par eau

  • Roues motrices : Propulsion

    Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au volant (M3 ou A2) ou au plancher (M4)

  • Désignation 3.3L
    Période 1967-1968
    Type Essence
    Nombre de cylindres 6
    Disposition L
    Cylindrée 3294cc
    Puissance 124/142ch-123/140hp
    Régime 4600/4800tr/min
    Norme DIN/SAE brut
    Taux de compression 8,5:1
    Distribution Arbre à cames latéral

    Soupapes en tête

    Alimentation 1 carburateur
    Boîte de vitesses M3 ou M3+OD ou M4 ou A2
    Vitesse maxi 165km/h
    Consommation moyenne 12,0L/100km

Les principaux équipements

SÉRIE

DISPONIBLE

NON DISPONIBLE

Lave-glace

X

Aérateurs

X

Cendrier

X

Banquette arrière rabattable

X

Chauffage

X

Ceintures de sécurité avant

X

Ceintures de sécurité arrière

X

Phares antibrouillards

X

Direction assistée

X

Sièges AV séparés

X

Radio

X

Sièges AV couchette

X

Photos

Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AV - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AV - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AR - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AR - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AR - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 vue AR - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 compartiment arrière - photo Vauxhall
Vauxhall Cresta Estate 1967-1968 compartiment arrière - photo Vauxhall

Les autres carrosseries

Vauxhall Cresta PC/Viscount – Histoire et Fiche technique
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