
Aux origines de la marque Jaguar, nous trouvons William Lyons et William Walmsley qui créent une entreprise de carrosserie Swallow Coachbuilding en 1922. Le démarrage s’effectue avec la production de caisses en aluminium de sidecars. En 1931, ils construisent leur première voiture qu’ils appellent SSI. C’est le début de la marque SS. Les premiers succès arrivent. La berline SS Jaguar est lancée en 1935. Sur cette base, un roadster sportif en est dérivé. Le modèle est connu comme la Jaguar SS 100. Il remporte de nombreuses victoires en compétition. Ceci permet d’assoir la notoriété de la marque.
En 1945, le nom SS doit être abandonné pour d’évidentes raisons politiques. La marque Jaguar est alors adoptée. Elle s’impose comme un fabricant de voitures sportives et hauts de gamme. Jaguar remporte plusieurs fois les 24 Heures du Mans au cours des années 1950.
Jaguar rachète Daimler, petit constructeur de voitures de très haut de gamme, en 1960. Il reprend le fabricant de poids lourds Guy en 1961 ainsi que les producteurs de moteurs Meadows et Coventry Climax. En 1966, Williams Lyons décide de fusionner Jaguar avec le groupe BMC au sein duquel on trouve les constructeurs Austin, Austin Healey, Morris, MG, Riley et Wolseley. Le nouveau groupe est alors baptisé BMH. En 1968, BMH fusionne avec Leyland pour former British Leyland.
Lyons quitte la présidence de la société qu’il a fondée en 1972. Il est alors âgé de 70 ans. La seconde moitié des années 1970 est difficile pour Jaguar. La qualité de ses voitures se dégrade fortement en raison d’une gestion calamiteuse du groupe British Leyland, devenu une entreprise publique depuis 1975 et propriétaire de la marque. Le gouvernement Thatcher privatise Jaguar en août 1984. La qualité de fabrication et l’image des Jaguar s’améliorent sensiblement.
En novembre 1989, Ford rachète Jaguar. Le constructeur anglais intègre le Premium Automotive Group en 1999 où se trouve aussi les marques Aston Martin, Land Rover et Volvo. Au début de 2008, Ford vend Jaguar au constructeur indien Tata.
Tous les modèles Jaguar sont présentés ci-dessous. Sauf indication contraire, les photos proviennent de Jaguar.

Jaguar XE | depuis 2014
Jaguar X-Type | 2001-2009
Jaguar Mark I | 1955-1959
Jaguar Mark II-240-340 | 1959-1969
Jaguar S-Type | 1963-1967
Jaguar S-Type | 1998-2007
Jaguar XF X250 | 2007-2015
Jaguar XF X260 | depuis 2015
Jaguar XJ40 | 1986-1994
Jaguar 420 | 1966-1968
Jaguar XJ Series I | 1968-1973
Jaguar XJ Series II | 1973-1979
Jaguar XJ Series III | 1979-1992
Jaguar XJ X300 | 1994-2002
Jaguar XJ X350 | 2002-2009
Jaguar XJ X351 | depuis 2009
Jaguar Mk V Saloon | 1949-1951
Jaguar Mk VII-Mk VIII-Mk IX | 1950-1961
Jaguar Mark X-420G | 1961-1970
Jaguar X-Type Estate | 2004-2009
Jaguar XF X250 Estate | 2012-2015
Jaguar XF X260 | depuis 2017
Jaguar F-Type | depuis 2013
Jaguar XK150 Coupé | 1957-1961
Jaguar Type E | 1961-1975
Jaguar XJ-C | 1975-1978
Jaguar XJS | 1975-1995
Jaguar XK X100 | 1996-2005
Jaguar XK X150 | 2005-2014
Jaguar XJR15 | 1990-1991
Jaguar XJ220 | 1991-1994
Jaguar XK140 Coupé | 1954-1957
Jaguar XK120 Coupé | 1951-1954
Jaguar XJS Convertible | 1988-1995
Jaguar Mk V Drophead Coupe | 1949-1951
Jaguar XK120 Drophead Coupe | 1953-1954
Jaguar XK140 Drophead Coupe | 1954-1957
Jaguar XK150 Drophead Coupe | 1957-1961
Jaguar XK X100 | 1996-2005
Jaguar XK X150 Convertible | 2006-2014